Op 27 maart 2025 vroeg het CDA Haarlem tijdens de raadsvergadering aandacht voor de gevolgen van het schrappen van opstelstroken bij het kruispunt Randweg-Zijlweg. Het Masterplan Zijlweg-West biedt kansen voor woningbouw en vergroening, maar mag niet ten koste gaan van verkeersveiligheid en doorstroming.
Het masterplan omvat:
- Nieuwe woningen – Extra woonruimte voor studenten en starters
- Meer groen en duurzaamheid – Vergroening, waterberging en ruimte voor fietsers en voetgangers
- Betere voorzieningen – Winkels, sportfaciliteiten en ontmoetingsplekken
- Aanpassingen in mobiliteit – Vermindering van opstelstroken bij de Randweg-Zijlweg
Hoewel het CDA Haarlem de ambities steunt, zijn er zorgen over opstoppingen, sluipverkeer en de veiligheid van fietsers en voetgangers. Daarom diende het CDA Haarlem, samen met Trots Haarlem, het amendement “Stoplichten op groen, garanties voor verkeer” in, met als eis harde garanties vóór het opofferen van rijstroken.
“Eerst zekerheid, dan pas besluiten,” stelde het CDA Haarlem. Het amendement werd aangehouden na een toezegging van wethouder Roduner om bij de provincie te pleiten voor een verkeersveilige oplossing met een goede doorstroming.
Het CDA blijft de ontwikkelingen kritisch volgen. Want wij vinden: “Bouwen aan Haarlem betekent niet alleen stenen stapelen, maar ook zorgen voor een veilige en bereikbare stad.”
Geen reacties meer mogelijk